11 años habían pasado de aquella mañana, tarde en España, en Brasil. De aquella carrera en el circuito de Jacarepagua donde había caído la última barrera en el Mundial de Motociclismo, el título de 500 cc. Alex Crivillé se convertía en el primer piloto español en convertirse campeón de la categoría reina en el primer año post-Doohan. El de Seva había entrado por la puerta grande en la historia del deporte español.
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